Очередную парламентскую осень в Чувашии открыл Комитет Госсовета по экономической политике, агропромышленному комплексу и экологии. 17 сентября под председательством вице-спикера Олега Мешкова состоялось первое после летнего перерыва заседание комитета.
В повестке дня – более десяти пунктов: о регулировании производства и оборота алкогольной продукции, розничных рынках, промышленной политике, регулировании градостроительной деятельности и отдельных правоотношений в сфере организации проведения капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах, поддержке инвестиционной деятельности в республике и др.
Самые бурные обсуждения среди депутатов и приглашенных специалистов из министерств и ведомств вызвали два «вод­ных» вопроса – «Об информации Волжской межрегиональной природоохранной прокуратуры о состоянии законности в сфере охраны окружающей среды и природопользования в Чувашской Республике» и «О проверке законности, результативности использования средств республиканского бюджета, выделенных на реализацию мероприятий подпрограммы «Обеспечение населения Чувашской Республики качественной питьевой водой».
Старший помощник Чебоксарского межрайонного природоохранного прокурора Андрей Хрычев обозначил сразу несколько тревожных моментов. Несмотря на относительно стабильную экологическую ситуацию в республике (сократился объем сброса загрязненных сточных вод в поверхностные водные объекты; уменьшилась концентрация загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух; увеличилась доля обезвреженных отходов; отсутствуют лесные пожары), в водохранилищах Волжско-Камского каскада в 2015 году сложилась напряженная водохозяйственная обстановка. Запасы воды в снежном покрове в целом по бассейну Волги составили 71% нормы.
В Чувашии допускаются многочисленные нарушения при эксплуатации комплекса гидротехнических сооружений «Чебоксарское водохранилище. Инженерная защита г. Чебоксары». Они связаны с размещением на территории столицы не предусмотренных проектной документацией гидротехнических берегоукрепительных сооружений водно-спортивных станций и стоянок маломерных судов. Среди пользователей ГТС имеются и общественные организации, занимающихся патриотическим воспитанием молодежи (ВОСВОД,
ДОСААФ, ДЮСШ «Энергия» и др.). По искам природоохранной прокуратуры судебным решением предусмотрено полное освобождение территории ГТС от размещенных на ней лодочных и водно-спортивных станций в срок до 1 октября 2015 года.
Заместитель Председателя Госсовета Чувашии Николай Малов предложил создать рабочую группу для исследования острой ситуации, сложившейся вокруг массовых нарушений гражданами требований Водного кодекса РФ и правил рыболовства на притоках реки Суры. Ежегодно в период с конца декабря по начало января на речках Урга и Выла в Ядринском районе рыбаки-любители, используя транспортные средства для подъезда к берегу и движения по льду, загрязняют водный объект и почву в водоохранной зоне; применяя браконьерские способы вылова рыбы, причиняют громадный ущерб водным биологическим ресурсам (изъято более 700 кг рыбы). На этой местности нужно быстрее разместить специальные информационные знаки о границах водоохранной зоны, что не позволит виновным лицам уйти от ответственности.
По части строительства очистных сооружений биологической очистки сточных вод в г. Цивильск и пос. Ибреси, реконструкции очистных сооружений в с. Шихазаны Канашского района, строительства группового водовода Батыревского, Шемуршинского и южной части Комсомольского районов – серьезный ответ пришлось держать заместителю министра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Чувашской Республики Сергею Безрукову. Если на ибресинском объекте остались лишь небольшие недоработки (не завершено благоустройство и озеленение территории), то с батыревским водоводом – огромные затруднения. Объект включает в себя 11 пусковых комплексов, на их строительство потрачено уже 1,5 миллиарда рублей, и еще как много нужно! Из-за жесткого секвестра приток средств из федерального бюджета уменьшился. В республиканском бюджете ЧР на 2015 год предусмотрено финансирование на строительство первого пускового комплекса в размере лишь 10,5% от сметной стоимости строительства комплекса. На 2016–2017 годы финансирование на строительство группового водовода не предусмотрено вообще!
Слова председателя СХПК «Красное Знамя» Батыревского района, депутата Госсовета Чувашии Петра Никифорова задели всех за живое: «Вода у нас в Батырево очень плохая, практически не пригодная для питья. Из-за этого высокая заболеваемость онкологией. Болеют женщины, дети, молодежь... Объект во что бы то ни стало надо строить дальше! Благодарю всех депутатов за понимание нашей беды и прошу взять этот вопрос на контроль». Олег Мешков поддержал земляка-коллегу.
Вчера, 22 сентября, прошли заседания сразу двух комитетов Государственного Совета Чувашской Республики – Комитета по социальной политике и национальным вопросам и Комитета по бюджету, финансам и налогам. Завтра, 24 сентября, чувашские парламентарии соберутся на заседание Комитета Государственного Совета Чувашской Республики по государственному строительству, местному самоуправлению, Регламенту и депутатской этике.
Парламентская жизнь вошла в свое русло, началась ответственная и вдумчивая депутатская работа. От решений парламентариев во многом зависят уровень и качество нашей жизни. Пожелаем народным избранникам твердости и принципиальности в отстаивании интересов граждан Чувашии.

Эрбина Никитина.

Что является сегодня показателем качества жизни? Список может состоять из множества пунктов, но непременным будет наличие автомобиля. Однако у этого атрибута обеспеченной жизни есть и обратная сторона: пробки, загрязнение воздуха, человеческие жертвы…
Сегодня ситуация близится к критической. Чтобы не допустить коллапса на дорогах и обратить внимание на издержки технического прогресса, в календаре с недавних времен существует особая дата.
Всемирный день без автомобиля, или World Day Without Car – событие для широкой общественности, отмечаемое ежегодно 22 сентября. Его цель – донести до сознания людей альтернативные способы передвижения вроде пеших прогулок, велосипеда и общественного транспорта взамен автомобиля.
Почему же железный друг с пламенным мотором попал в такую немилость? Здесь «повинны» экологи, которые в один прекрасный момент начали вести расчеты по количеству вредных выбросов от автомобилей в атмосферу – и ужаснулись. А вместе с ними – и весь мир. Судите сами: одна машина за год активной работы щедро делится с окружающей средой почти полтонной отработанных топливных веществ, которые вносят основной вклад в образование так называемого «парникового эффекта». Добавьте к этому регулярные сводки о погибших на дорогах под колесами автомобилей, и станет ясно: подобный день был просто обязан появиться в календаре.
В России день отказа от автомобиля впервые отметили в Москве в 2003 году, а масштабные акции начали проводить с 2008-го. Многие наши соотечественники считают проблему использования автомобилей надуманной. Однако в Европе к этой дате отношение очень серьезное. Например, во Франции 22 сентября принято перекрывать исторический центр столицы, а всем страждущим быстрее попасть из пункта А в пункт В помогают велосипеды, которые предлагаются совершенно бесплатно – достаточно предъявить подтверждающие личность документы.
Рим и Берлин, активные участники ежегодной акции, в этот день предоставляют возможность бесплатной езды на общественном транспорте.
Однако решения властей – это только капля в море глобальной проблемы, в которой повинны автомобили. Улучшение экологической ситуации зависит от личного вклада каждого водителя в общее благое дело.
В России пока день отказа от автомобиля не получил столь широкого распространения, как за рубежом. Чтобы нести сознание в массы, многие руководители и чиновники 22 сентября личным примером призывают не оставлять без внимания эту важную дату. Так что увидеть депутата или директора крупного предприятия на соседнем сиденье автобуса или идущего по улице – более чем реально.
Однако не все так печально. Чувашия также каждый год поддерживает акцию «Дня без автомобиля». В прошлом году он объединился с похожим праздником – «Всемирным днем ходьбы» (празднуется 9 октября).
А что думают наши депутаты? Смогут ли они на один день отказаться от любимого и удобного средства передвижения?

КОММЕНТАРИИ

Юрий ПОПОВ, Председатель Государственного Совета Чувашской Республики:
– Всегда ратую за здоровый образ жизни. Утренние пробежки и пешие прогулки очень люблю. К тому же проблема поддержания экологии планеты в хорошем состоянии не может оставаться без должного внимания. Мы обязаны понимать, что нужно заботиться о том, что передадим будущим поколениям. С удовольствием поддержу эту акцию собственным примером и 22 сентября поеду на работу на общественном транспорте. Ведь для меня это еще одна возможность ближе пообщаться с народом.

Олег МЕШКОВ, заместитель Председателя Госсовета Чувашии – председатель Комитета по экономической политике, агропромышленному комплексу и экологии:
– Отношусь к акции крайне положительно. И, вообще, считаю, что подобные мероприятия нужно проводить не только раз в год, а хотя бы раз в три месяца. Сам я, естественно, принял бы участие в такой акции. Потому что это забота об экологии, улучшение здоровья. И мне самому интересно посмотреть, смогу ли без машины? Можно ли успеть пешком или на общественном транспорте сделать все свои дела, или же твои планы пострадают из-за нехватки времени? И если это безболезненно пройдет, то, думаю, такую практику для себя можно и дальше повторять.

Николай МАЛОВ, заместитель Председателя Госсовета Чувашии – председатель Комитета по государственному строительству, местному самоуправлению, Регламенту и депутатской этике:
– Этот день дает очень многое. Мы настолько привыкаем к некоторым вещам, что считаем, будто без этого жить невозможно. А ведь наши предки жили без этого неплохо и были счастливы. И, конечно, тот объем техники, который заполонил наши улицы и дворы – это удар по экологии. Плюс – лишний раз обратить внимание на здоровье, то есть пройтись от остановки до работы или дома было бы неплохо. Да и на состояние общественного транспорта не помешает лишний раз посмотреть. Я готов принять участие в этой акции, подключить и коллег...

Олег ДЕЛЬМАН, депутат Госсовета Чувашии, генеральный директор общества с ограниченной ответственностью «Торгово-промышленная топливная компания «Волганефтьхолдинг»:
– Может быть, это и хорошая инициатива. Но только я ее не поддерживаю, потому что в данном вопросе нужно не машины останавливать, а находить различные инновационные продукты, чтобы те же самые машины меньше загрязняли окружающую среду. Кроме того, много выбросов идет и от сельского хозяйства. Тут тоже нужно внедрять новые биоэлектростанции, перерабатывать в энергию различные выбросы. А мы идем по легкому пути, ведь, отказавшись на один день от автомобиля, мы экологию не сохраним. Нам нужно на нашем эволюционном пути придумывать новые, менее экологически вредные машины и двигатели. Применять на заводах и фабриках, которые занимаются мощными выбросами, серьезные экологические установки. Тогда будет польза экологии.

Петр НИКИФОРОВ, депутат Госсовета Чувашии, председатель сельскохозяйственного производственного кооператива «Красное Знамя» Батыревского района:
– В сельском хозяйстве без транспорта никуда. К тому же в сентябре у нас идет уборка урожая, а там сроки поджимают. Если дожди пойдут, то уже не успеешь убрать. Отказаться от легкового автомобиля в этот день можно, но полевые работы прерывать было бы не совсем верным. В городских условиях, пожалуйста, совсем не сложно съездить на работу на общественном транспорте или даже сходить пешком.

Владимир МИХАЙЛОВ, депутат Госсовета Чувашии, генеральный директор открытого акционерного общества «Дом быта «Орион»:
– Считаю это очень хорошей практикой и «двумя ногами» – за велосипедный спорт. Но для этого нужно наладить инфраструктуру. В Чебоксарах уже есть несколько пунктов велопроката, но если сравнивать с Крымом, то нам еще есть куда идти и расти. Там все переходят на велосипеды и скутеры, что мне очень понравилось. Это удобно, не нужно сидеть в пробке. Если бы и у нас появилось больше велопарковок, то я, думаю, пересел бы на велосипед.

Николай НИКОЛАЕВ, депутат Госсовета Чувашии, главный врач федерального государственного бюджетного учреждения «Федеральный центр травматологии, ортопедии и эндопротезирования» Министерства здравоохранения Российской Федерации:
– У нас за последние годы очень возросло количество автомобилей на дорогах. С одной стороны, это хорошо и удобно. Но, с другой, понятно, что это сильно влияет на экологию в городе. И, наверное, такой день нужен для того, чтобы привлечь внимание общественности к экологической ситуации. Конечно, очень важно переходить на новые стандарты, например, на топливо пятой генерации и газомоторное топливо, чтобы было меньше выбросов в атмосферу. Эти меры нам нужны. Окружающая среда у нас одна, другой у нас не будет. Но, что касается меня, то морально я готов, а вот в силу работы не имею возможности отказаться от личного автомобиля.
В общем, каждый выбирает сам, ехать ему 22 сентября на личном автомобиле или же пересесть на общественный транспорт. Хорошо, если проведение подобной акции привлечет внимание людей к глобальным вопросам загрязнения экологии на нашей планете. Ведь другой такой у нас, действительно, пока нет, и вряд ли аналог в ближайшее время появится.

Полина МИХАЙЛОВА.
Фото Веры Титовой и Ольги ПАНОВОЙ.